MemoBlog

Formula 1 en tehlikeli spor dalları arasında şüphesiz en üstlerde yer alır. Her ne kadar yıllar içinde güvenlik tedbirleri artsa da, araçların yavaşlatılmasına yönelik kural değişiklikleri yapılsa da hala çok tehlikeli bir spordur. Geçmişte pek çok pilot yarışlar sırasında ya hayatını kaybetmiş ya da sakat kalmışlardır. Ama tüm bu kazalara rağmen Formula 1 dünyanın en önemli motorspor aktivitelerinde en üst sıradadır.

Ayrton Senna Da Silva (1994)
Bana göre Formula 1 tarihinin gelmiş geçmiş en iyi pilotudur. Gerek sürüş kabiliyeti gerekse centilmenliği ile hala pek çok yarış sever tarafından da bu şekilde hatırlanır. 1 Mayıs 1994 tarihinde San Marino’nun Imola pistinde yapılan yarışta aracında meydana gelen bir sorun nedeniyle kontrolü kaybetmiş ve yaklaşık 250 km hızla duvara çarparak hayatını kaybetmiştir. 1994 yılında araçların bu hızla meydana gelen bir çarpışmada fazla zarar görmeyecekleri biliniyordu. Yani pilotun oturduğu ve monococ olarak adlandırılan bölüm 300 km’nin üzerindeki çarpışmalara bile dayanıklıydı. Senna’nın ölüm sebebi daha sonra yapılan açıklama da anlaşıldı. Çarpma anında kırılan sağ ön tekerleğin süspansiyon demiri Senna’nın kaskına delerek kafasına saplanmıştı. Zaten kaza görüntülerinde de Senna’nın içinde bulunduğu monococ kısım sapasağlam duruyor. Bu kazadan alınan en büyük ders ise o tarihten itibaren Formula 1 pistlerinde hiçbir şekilde açık duvar bırakılmadı. Bütün duvarlar lastik bariyerlerle çevrildi.

Roland Ratzenberger (1994)
Ayrton Senna’nın ölümünden bir gün önce yine Imola pistinde antreman yapan Ratzenberger, aracının kontrolünü kaybederek Senna gibi pisti çevreleyen duvarlara çarptı. Senna’nın kazasından farklı olarak Ratzenberger’in aracı duvara bir defa değil birkaç defa çarparak sürüklendi. Bu noktada ortaya çıkan en önemli şey ise Ratzenberger’in aracının Senna’nın ki kadar sağlam olmadığıydı. Çünkü aracın monococ kısmı ciddi olarak parçalanmıştı. Bu tarihten sonra FIA araçların güvenliğini ciddi anlamda kontrol altına aldı.

Gilles Villeneuve (1982)
Ünlü Formula 1 pilotu Jack Villeneuve’nin babası olan Gilles Villeneuve 1982 yılında Belçika’nın Zolder pistinde yapılan sıralama turları sırasında hayatını kaybetmişti. Zamanın Formula 1 araçları neredeyse hiç güvenli olmayan hatta fiberglas bir gövde yapısına sahip araçlarla yapılıyordu. Pistler de aynı şekilde güvenli olmaktan yoksundular. Pilotlardan çok seyircilerin güvenliği daha çok düşünülmüş olmalı ki bir kaza anında araçlardan kopan parçalar seyircilere gelmesin diye pist çevrelerine yüksek teller yapılmıştı. Önünde giden aracın aniden yavaşlamasından dolayı Ferrarisiyle bu araca çarpan Villeneuve’ün aracı havalandı ve taklalar atmaya başladı. Bu taklalar esnasında araç tamda pilot kabinin olduğu yerden iki parçaya ayrıldı ve Villeneuve araçtan uçarak fırlayarak yukarıda bahsettiğim ve seyircilerin güvenliği için yapılan yüksek tellere çarptı ve yere düştü. Bu kaza Formula 1 tarihinin en trajik kazalarından biri olarak hala hafızalardadır.

Roger Williamson (1973)
Williamson’ın ölümü de gerçekten trajikti. 1972 yılında Hollanda’nın Zandvoort pistinde yapılan yarışta Williamson’ın aracının pistin uzun düzlüğünde lastiği patladı ve araç kontrolden çıkarak taklalar atmaya başladı. Yaklaşık 250 metre boyunca taklalar atan araç ters halde durdu ve yanmaya başladı. Araçta sıkışan Williamson’ın yardımına yine bir pilot olan ve hemen aracından inen David Purley, elinde yangın söndürücü ile yetişti. Fakat uzun süre elindeki yangın söndürücüyü çalıştıramadı. Hatta bir ara elleriyle aracı düz çevirmeye kalktıysa da başarılı olmadı. Zamanın bu kadar değerli olduğu bir anda Purley’den başka 1-2 görevlinin aracın yanına gelmeleri fakat bir şey yapamamaları Purley’i de çileden çıkarmıştı. İşin daha trajik olan kısmı bu yarışın Williamson’ın ikinci Formula 1 yarışı olmasıydı.

 Jim Clark (1968)
60’lı yıllarda zaten Formula 1 yarışları adına pek de güvenlikten söz edemeyiz. Nitekim Clark’ın kazası da aracının pistin yakınında bulunan ağaçlara çarpmasıyla meydana geliyor.

Son dönemde ise, en azından 1994 yılında Senna ve Ratzenberger’in hayatlarını kaybetmelerinden sonra ölümle sonuçlanan kazalara Formula 1’de rastlamıyoruz. Diğer motor sporlarında, örneğin Indycar’da, NASCAR’da ya da motorsiklet yarışlarında hala ölümle sonuçlanan kazalar devam etmekte. Formula 1’de 1994 yılından sonra ölümcül bir kaza olmamasını güvenlik önlemlerinin yeterince sağlanmış olmasına bağlayabiliriz. Hatta bu dönemden sonra izlediğim pek çok Formula 1 yarışında ciddi kazalar ufak sıyrıklarla atlatıldığını gördüm. Bu Formula 1 için sevindirici bir olay.

Etiketler: 1973 formula 1 hollanda kaza, 1982 yılında olan kazalar, 1994 de kaza yapan f1, 1994 de ölen f 1 pılotu kımdır, 1994 de ölen f 1 pioltu, 1994 de ölen f1 pilotu, 1994 de ölen formula 1 pilotu, 1994 de ölen formula pilotu, 1994 de pistte ölen formula pilotu, 1994 F 1 KAZASI İMOLA, 1994 f1 de ölen, 1994 f1 pilotu ölen, 1994 formul 1 kaza, 1994 formul PİLOTU, 1994 formula, 1994 formula 1 de ölen, 1994 formula 1 kaza ölen, 1994 formula 1 kazası, 1994 formula 1 ölen, 1994 formula 1 pilotu, 1994 formula 1 pilotu ölen, 1994 formula 1 pilotu ölen kimdir, 1994 formula 1 pistinde ölen, 1994 formula pilot, 1994 formula pilotu, 1994 formula pilotu öldü, 1994 kaza f1, 1994 kaza yapan f1 pilotu, 1994 kaza yapan formüla 1 pilotu, 1994 ölen f1, 1994 ölen f1 pilotu, 1994 ölen formula 1, 1994 ölen formula 1 pilotu, 1994 ölen formüla 1 plotu, 1994 ölen formula pilotu, 1994 ölen formula pılotu kımdır, 1994 olen formula1, 1994 ölen formula1 pilotu, 1994 te kazada ölen f1 pilotu, 1994 te ölen f1, 1994 te ölen F1 pilotu, 1994 te ölen formula 1 pilotu, 1994 te ölen formula pilotu, 1994 yılında ölen formul, 1994 yılında ölen formula 1, 1994 yılındaki San Marino kazası, 1994de kaza sonucu ölen f1 pilotu, 1994de ölen f1 pilotu, 1994de ölen formüla pilotu, 300 KM ile duvara çarpmak, 94 formüla kaza, 94 ölen formula, 94de ölen f1v oilotusorutest, a 1994 yılında ölen formula 1 pilotu, Ayrton Senna, ayrton senna imola-94 ölüm nedeni, ayrton senna ölüm sakat, ayrton senna yangından, başka dünyalara yoculukla igii şiir, Belçika, belicika da olan kazalar, David Purley, david purley kimdir, david purley nin ölümü, dünyanın en büyük formula1 kazası, DÜNYANIN EN F1 YARIŞ KAZASI, en tehlikeli F1 kazaları, en telikeli formile yarışları, f1 1992 kaza, f1 de ölen pilotlar, f1 de ölümcül kazalar 1968, f1 kazada ölen pilotlar, f1 kazaları ölüm, f1 kazasında ölen pilotlar, f1 ölen pilotlar, f1 ölümle sonuçlanan kazalar, f1 tarihinin en büyük kazası, f1'de ölen pilotlar, f1+kaza+ölüm, formılayarışları, formileyarışları, formula 1 1994 ölen, formula 1 güvenlik aracının kazası, formula 1 kazasında ölen pilotlar, formula 1 pilotu 1994, FORMULA KAZA, formula ölen pilotlar, formula pilotlar 1994, formula1de trajik kazalar, geçmişten f1 kazaları, gill villeneuve formula kazası 1982, Gilles Villeneuve, Hollanda, http://www.mehmetperdeci.com, Imola, Imola 1994 Formula kazası, Imola 1994 Formula kazası türkçe anlatım, imola kazaları, imola kazaları ratzenbergerin ölümü, İmola pisti 1994, Indycar, Jack Villeneuve, Jim Clark, kazada ölen f-1 pilotu, meşhur f1 kazaları, Monococ, motosiklet yarışlarında kazalarında ölenler, Nascar, öelen formula 1 1994, ölen formula 1, ölümle sonuçlanan formula 1, pistte ölenler, retzenbenger ölüm kazası, Roger Williamson, roger williamson ölüm nedeeni, Roland Ratzenberger, roland ratzenberger ın kazası, roland ratzenberger kazası, San Marino, Şiir, tarihi f1 kazaları, tarihin en büyük f1 kazaları, uzayda yolculuk ilgili öykü, villeneuve kazası, williamson un ölüm kazası, williamson un ölüm kazası f1, williamson un ölümü, williamsonun kazası f1, Zandvoort, Zolder